MOPAR EURONAT'S - SANTA POD (GB)
Ayant eu la chance de faire ce périple avec les fondus de la French Connection, voici le récit en photos.
Si vous voulez retourner à la page principale des photos de Santa Pod.
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| et le départ est donné.... au péage de Senlis |
une vue imprenable... j'en rêvais, le Seraph me l'a permis |
premier ravitaillement | |
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| les muscle car se reposent.... | .... et se débrident | halte péage | |
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| toujours un fantastique spectacle à chaque arrêt | enfin au ferry | ||
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| les big block respirent un peu | et c'est parti pour se ranger en sardines | ohoh... le gars Thierry a (encore??) essayé de frauder... et super Clio est arrivé... verdict: controle positif au NOS.... condamnation: descendre sous les 12sec... Didier, lui, est passé inaperçu, avec ce qu'il avait dans le coffre.... | |
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| les vans et pick-up faisaient bande à part | et hop, on change de coté | premier ravitaillement en Angleterre.... | |
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| .... et voilà le type de rencontres que l'on fait sur le premier parking | Eric fait un signe??? il a peur??? | ||
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| la délivrance, l'arrivée à Pod | et on déballe tout pour s'installer avant la nuit | ||
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| on y voit comme dans le c.... mais la lumière fût... quelle logistique | et donc le chapiteau de la FC | et y refait nuit.... | |
Et enfin, la présentation des voitures de la FC et des sympathisants de l'assoc....
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| la fantastique Hemicuda.... celle pour qui j'ai un petit faible.... vivre avec elle à avaler des kilomètres est irréellement fantastique.... | la Cuda de Didier | la pauvre Cuda de Marcel qui sortait de son lifting | |
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| la Camaro de Pat Jack | la Stang rat de Thierry | la Firebird de Michel | la Challenger de Marc |
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| le Chevy pour voyager tranquille avec les enfants!! |
le GMC de Michel où l'on peut faire le jeu des 1 erreur: à gauche c'est à aller, à droite c'est au retour!!! |
c'est bô des muscle car au coucher du soleil | |
and now ACTION.... avec petite séance de burn out pour se chauffer les esprits
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| Camaro Pat | Stang Thierry | ||
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| Re | Challenger Marc | Bird Michel | |
and the king of burn.... notre champion : Didier et sa Cuda
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| 3 2 1...... | GO!!!!!!!! | je sens que ça vient... | .... ça doit commencer à fumer un peu là?? |
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| et on fait la baleine | c'est quand même pas mal non???? | j'vais quand même arriver à la faire disparaitre | ouhla, la bête se libère |
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| il a l'air content le bougre | allez, on avance un peu devant les tribunes... | .... on descend avec une certaine prestance.... | .... et on salue son public comme il se doit |
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| un petit tour de l'arène | et voilà le résultat... des beaux Hoosier tout neufs.... t'as pas honte | félicitations par l'ancien king of burn | |
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petite interview du vainqueur.... euh I'm sorry, I don't understand very much, I'm.... happy... sauvé, voilà Claire Ange bilingue: "he is.... happy" thank you for your good cooperation with us |
les supportrices font des petites bétises en douce.... | .... hop hop hop, allez on rentre à la maison | |
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la récompense.... y z'étaient à qui au fait ces beaux Hoosier tout neufs?? indice: la jante.... |
retour au pas jusqu'au QG, en traversant bien tout le paddock escorté par la FC, et surtout Môssieur le président qui veille, qui veille.... et on peut remarquer son très beau short (c'est lui qui m'a dit de bien le mentionner) | ||
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| re-félicitations par le Surrey Muscle, y sont sympas ces "fêlés" de la gomme brulée (cf ci-dessous!!) | les entrailles de la bête... le secret est peut-être là... | ||
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| la concurrence a été rude.... y z'étaient quand même un peu beaucoup "barjo" ces britons du Surrey Muscle.... à eux deux avec leurs Olds, y sont capables de mettre tour le pays sous un big fog très persistant | |||
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| et il a l'air content de son coup!! | pratique pour prendre des photos | et on remet une deuxième couche.... | |
et on passe au vraiment "sérieux", le dragstrip....
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| Pat face à la Charger Daytona... dur dur | Marc et sa Challenger qui va manquer de galanterie face à la demoiselle en Viper GTS... le rustre | l'Hemi pas très à son aise | |
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| le derby: Thierry face à l'Eagle de Luc-Michel | la Stang de Thierry se cabrant des 4 roues | ||
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| Michel et sa Firebird | Luc Michel aurait-il fait un temps canon de 1.69?? | alors là, les gars de la FC, vous allez trop vite, j'ai pu le temps d'appuyer sur le bouton.... | |
Résultat des courses : Didier avec sa Cuda a fait 11.34 sec à 118.73 miles
Thierry et sa Stang : 11.84 sec à 116 miles
Pat Jack et sa Camaro : 11.70 sec
Luc Michel et son Eagle : 11.002 sec
et pendant ce temps-là....
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| y'en a qui astiquent leurs chers chromes | 2 sur le dragstrip, ça fait du monde qui attend | Thierry a perdu le petit bouton du gaz magique | |
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les filles s'amusent.... mais voilà à quoi sert un shaker!! help hemi taxi.... |
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la Dream Team French Connection
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| dans le fin fond du campement | briefing d'avant run | ouhla, la stratégie va être affutée avec tous ces cervaux pensants | là, je crois qu'un crime va être commis.... |
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| ze big staff | on ne demandera pas ce que manigance le gars Eric.... | et voilà à quoi ça sert un président et une présidente | et voilà le campement des camarades de la FC : le Surrey Muscle |
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| et voilà ce qu'a prévu la FC l'année prochaine, mais mystère sur ce qui sera dessus | |||
et c'est finiiiiiiiiiiii
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on remballe toutes ces petites (grosses!!) affaires.... heureusement qu'y sont organisés à la FC.... pour ne pas aider les autres, Thierry fait semblant de changer ces roues.... 11.84 pour faire 1/4 de mile et ... 1 heure pour remplacer 2 roues, ça c'est de la perf.... |
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| la Firebird sera contrainte de rentrer par la route car Pat Jack a tourné un peu trop la vanne du gaz magique.... ça ne pardonne pas | et tout le beau petit monde est prêt à retourner sur ses terres | ||
et une petite cerise sur le gateau, un deuxième fantastique Moparnat's.... à la station BP du coin.... magique et presque irréel....
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| sans commentaires.... | |||
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| ..... il faut déguster et savourer des yeux.... au risque de les perdre.... | |||
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| et en exclusivité, ze new.... Challenger 2002.... y sont décidément forts ces anglais | |||